NOTÍCIA DA AUTOSPORT: Numa altura em que já poucos acreditavam ser possível sair da Austrália com o título no bolso, uma daquelas reviravoltas em que os ralis são pródigos permitiu a
Armindo Araújo lograr alcançar o seu objectivo: Ser Campeão do Mundo de Produção, ainda que o título só seja confirmado caso o Apelo que Nasser Al-Attiyah interpôs à sua desclassificação, não seja resolvido a favor do piloto do Qatar.
Depois de muito penar, e numa altura em que tentava levar o carro até ao fim nas 'pontinhas dos pés e das mãos', Armindo Araújo viu o quarto classificado, Toshi Arai, ficar pelo caminho, abrindo-se assim a janela de oportunidade necessária para a conquista do ceptro, depois duma prova muito sofrida, onde um erro no início da prova levou a que o carro ficasse afectado, e não permitisse acompanhar o ritmo dos primeiros.
A partir daí, o Mitsubishi nunca esteve em perfeitas condições, e com o acumular de troços, e um ou outro erro, foram tornando a missão ainda mais complicada, ao ponto de mesmo um piloto que sempre andou atrás de Araújo durante o ano, o conseguisse passar e distanciar-se com grande à vontade sem que o português conseguisse fazer grande coisa para virar as coisas a seu favor.
Agora resta esperar pela resolução do Apelo, para ver confrimado o segundo título de um piloto português depois de Rui Madeira ter feito o mesmo na Taça FIA de Grupo N, em 1995, o Campeonato que antecedeu o actual PWRC.
Martin Prokop cumpriu a sua missão e venceu, Richard Mason cumpriu a sua missão e ficou à frente de Armindo, depois de Attiyah lhe 'dar' a sua inscrição, Cody Crocker, piloto local, aproveitou o facto de conhecer bem o tipo de estradas locais, e completaram os lugares do pódio.
Classificação final: 1. Martin PROKOP 3:08:51.2
2. Richard MASON +42.2
3. Cody CROCKER +1:35.3
4. Armindo ARAUJO +4:08.1
5. Stewart TAYLOR +5:39.1
6. Gianluca LINARI +30:01.6
